Du kan ikke bruge ringsted.dk i Internet Explorer. Du skal bruge en anden web-browser. Internet Explorer udgår i slutningen af 2021.

Inddragelse og høring

Ingen.

Beskrivelse af sagen

Vejdirektoratets nedlagte rasteplads ud for Business Park Ringsted er indeholdt i lokalplan 300, som er lokalplanen for Erhvervsområde ved Jordemodervej. Rastepladsen er indeholdt i lokalplanen for at sikre mulighed for udnyttelsen af rastepladsen, hvis der skulle vise sig mulighed for dette. Rastepladsen bruges kun af politiet ved kontrol på motorvejen. Administrationen ønsker at indlede forhandlinger med Vejdirektoratet om køb af hele eller dele af rastepladsen.

Luftfoto af rastepladsen

Lokalplanens område er vist med en turkis toning. Skelgrænser er vist med lilla.

 

Rastepladsen er i dag omkranset af træer og buske, hvilket hindrer udsynet til fremtidig, bagvedliggende erhvervsgrunde.

 

Økonomi  

Vejdirektoratet må ikke tjene penge på salg af arealer, og modsat må en køber af Vejdirektoratets arealer ikke kunne købe arealerne med fortjeneste for øje ved et eventuelt videresalg. Køber må derfor skulle forvente at betale det samme for arealet, som arealet vil kunne indbringe ved et salg. 

 

Tid

Vejdirektoratet er ved at få afklaret en principsag omkring salg af arealer ved Transportministeriet, sådan at de i fremadrettet har klare retningslinjer for hvordan salg af Vejdirektoratets arealer skal behandles. Vejdirektoratet kan ikke oplyse hvornår principsagen forventes afgjort. Det er derfor ikke muligt for administrationen at oplyse hvornår et eventuelt køb af rastepladsen vil kunne være gennemført.

Indledning

Sagsgang:

 

BY

ØK

ÆGU

PBU

KMU

BUU

KFU

SAMU

Orientering

 

 

 

 

 

 

 

 

Indstilling

 

x

 

x

 

 

 

 

Beslutning

x

 

 

 

 

 

 

 

BY=Byråd, ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg, KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KFU=Kultur- og Fritidsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

 

I denne sag skal der tages stilling til om administrationen må indlede forhandlinger med Vejdirektoratet om køb af motorvejsrasteplads ud for Business Park Ringsted.

Beslutning i Økonomiudvalget den 01-09-2020

Plan- og Boligudvalgets indstilling anbefales godkendt.

 

Ej til stede: Daniel Nørhave

Beslutning i Plan- og Boligudvalget den 24-08-2020

Ad 1. Taget til efterretning.

Ad 2: Scenarie B og C anbefales oversendt til budgetforhandlingerne

Ad 3-5: Ændringsforslag fra udvalget:

Det anbefales at de allerede afsatte midler i budgettet frigives, dvs, at der gives en anlægsbevilling til ”Tilgængelighed på Benløsegårdens SFO” på 7.632.000 kr.  Anlægsbevillingen finansieres af det tidligere afsatte rådighedsbeløb på projektet på kr. 7.632.000 kr.

Beslutning i Børne- og Undervisningsudvalget den 17-08-2020

Ad.1. Taget til efterretning.

Ad.2. Scenarie B og C anbefales oversendt til budgetforhandlingerne

Ad.3-5 Anbefales ikke godkendt som konsekvens af Ad.2.

Indstilling

Direktionen indstiller,

  1. At orienteringen tages til efterretning
  2. At der træffes beslutning om valg af scenarie A, B eller C.
  3. At der gives en anlægsbevilling til Tilgængelighed på Benløsegårdens SFO” på 8.257.000 kr.

Anlægsbevillingen finansieres af det tidligere afsatte rådighedsbeløb på projektet på 7.632.000 kr. og med 625.000 kr. fra Anlægsfonden, eller

  1. At der gives en anlægsbevilling til Tilgængelighed på Benløsegårdens SFO” på 9.492.000 kr.

Anlægsbevillingen finansieres af det tidligere afsatte rådighedsbeløb på projektet på 7.632.000 kr. og med 1.860.000 kr. fra Anlægsfonden, eller

  1. At der gives en anlægsbevilling til Tilgængelighed på Benløsegårdens SFO” på 9.872.000 kr.

Anlægsbevillingen finansieres af det tidligere afsatte rådighedsbeløb på projektet på 7.632.000 kr. og med 2.240.000 kr. fra Anlægsfonden.

Vurdering

Administrationen vurderer, at det udarbejdede projekt generelt opfylder de behov som oprindeligt er lagt til grund for projektet. Særligt hvad angår funktionalitet og æstetik vurderes projektet positivt med hensyn til at bevare SFO’ens eksisterende identitet.

 

Administrationen vurderer, at der i brugerinddragelsen er fremkommet løsningsforslag som optimerer tilgængeligheden for kørestolsbrugere og gangbesværede.

 

I forhold til de myndighedskrav, der medfører forøget økonomi, herunder ABA-anlæg og supplerende vedvarende energikilde, så er administrationen først blevet opmærksom herpå i den egentlige projekteringsfase. Det er administrationens vurdering, at disse tiltag skal imødekommes for at få en byggetilladelse.

 

Vurdering af 3 scenarier

Scenarie A:

Ved valg af scenarie A udføres der et minimum af tilgængelighedsforanstaltninger på ejendommens eksisterende arealer. Stiforbindelser mellem bygninger og primære opholdsarealer vil blive udført efter gældende mindstekrav, og ejendommens udearealer bevares stort set uændrede. Eksisterende parkeringspladser og vejforløb bevares og adskilles dermed ikke fra øvrige opholdsarealer. 

 

Scenarie B:

Ved valg af scenarie B skabes der en stor grad af gode tilgængelighedsforanstaltninger på ejendommens udearealer. Den valgte løsning med at holde biltrafik og institutionens øvrige arealer adskilt, vurderes at ville skabe en større trafiksikkerhed på matriklen. På primære opholdsarealer udføres der fast belægning i fliser, som sikrer gode adgangsforhold for alle brugere.

 

Scenarie C:

Ved valg af scenarie C skabes der en optimal grad af tilgængelighedsforhold på ejendommens udearealer. Foruden større trafiksikkerhed vil belægninger på gang- og brugsarealer blive udført i belægningstype efter brugernes ønske, i nænsomt materiale. Asfaltering på samtlige områder for biltrafik, vurderes endvidere positivt i forhold til drift af arealerne, eksempelvis ved snerydning.