Denne sag fremlægges til drøftelse af denadministrative praksis for tilladelser til opsætning af servicevejvisning ogsærlig servicevejvisning.
I 2010 havde administrationen en lignende sag forudvalget, hvor det blev vedtaget ikke at ændre i administrationspraksis, ogdenne er siden fulgt.
Lovgrundlag
RingstedKommune administrerer almindelig servicevejvisning efter reglerne i
”Bek.nr. 1194 af 21. sept. 2016 om anvendelse af vejafmærkning”
Hertales om 2 typer af vejvisning:
Almindeligservicevejvisning er blå/hvid skilte.
- Skal være trafikalt begrundet.
- Skal opfylde trafikanternes primære behov for vejvisning til servicemål.
- Har til formål at vejvise til ikke-geografiske mål, som seværdigheder. overnatningssteder, virksomheder og lign.
Særlig servicevejvisning er sort/hvid skilte,
- Vejvisning til virksomheder i det åbne land, underlagt særlige betalingsregler.
- Her skal bruges symbol eller tekst for virksomhedens type.
Anbefalinger
Vejdirektoratethar udarbejdet vejledninger i anvendelse af servicevejvisning og fremhævernogle observationspunkter, som vejmyndighederne bør tage afsæt i ved opsætningaf servicevejvisnings- skilte.
Udgangspunktetfor servicevejvisning skal altid være hensynet til trafikanterne. Servicevejvisningrummer særlige problemer for vejmyndigheden fordi der ofte knytter sigprivatøkonomiske interesser til denne form for vejvisning. Den reklameværdi,der kan være forbundet med vejvisningen, er en følgevirkning af vejvisningen,og bør ikke være en begrundelse for denne.
- Max 4 vejvisningsinformationer i et vejkryds -
Undersøgelser viser, at mange trafikanter har vanskeligt ved at læse og bearbejde mere end 4 vejvisningsinformationer på samme sted, mens de kører i bil.
I byområder og især i vejkryds, er der en særlig risiko forbundet med at bortlede opmærksomheden. Denne bortledning af trafikantens fokus kan være en medvirkende faktor til, at et trafikuheld sker. Det er derfor vigtigt, at antallet af informationer begrænses mest muligt og således, at der maksimalt opsættes fire vejvisningsinformationer på samme sted. Vises flere informationer er der risiko for, at mange trafikanter laver fejl. - Trafikal begrundelse -
Enhver skiltning er støj, og bortleder trafikantens opmærksomhed. Derfor er det vigtigt at begrænse informationerne mest muligt.
Det er af stor betydning, at vejvisningen kun omfatter de oplysninger, som de fleste trafikanter i et kryds har behov for og ikke bare nogle få. Trafikantens fokus skal være på trafikken og ikke drages af skiltning, trafikanten ikke har brug for.
Servicemålet har et stort antal ikke stedkendte besøgende.
Vejvisningen bør kun lede til mål, som kan opfylde trafikanternes forventninger.
Vejvisning til mål som hovedsageligt benyttes af lokale og stedkendte trafikanter (såsom skoler, vuggestuer, aftenskoler m.v.) betragtes normalt ikke som trafikalt begrundet. - Vejvisningsmuligheder –
Hvornår den enkelte trafikant har brug for servicevejvisningen afhænger af, om der er tale om planlagte mål eller spontane mål. Planlagte mål har trafikanterne oftest valgt inden turen påbegyndes. Spontane mål er mål, som trafikanten får behov for at besøge under turen, f.eks. toilet eller tankstation.
Trafikanter kører ofte efter vejnavneskilte, og en god vejnavneskiltning kan være tilstrækkelig information til trafikanter på vej mod et givent mål.
Hvis vejnavneskiltene altid opsættes og udformes efter de samme principper, ved trafikanterne altid, hvor deres blik skal rettes for at få information om et vejnavn.
Hvis vejmyndigheden skønner, at den almindelige afmærkning med vejvisere med bynavne, gadenavne og husnumre er utilstrækkelig til at vejlede trafikanterne til virksomheden, kan der vejvises til større offentlige kontorer, større private virksomheder, servicefunktioner, hospitaler, kursuscentre og skoler, der i væsentligt omfang besøges af ikke lokalkendte trafikanter (f.eks. på grund af kursusvirksomhed eller internationale aktiviteter). Vejvisningen skal være påkrævet af færdsels- eller miljømæssige grunde. - Der må ikke anvendes firmamærke, reklame, logo eller lignende på vejvisningstavlen.
Den sort/hvid, særlig servicevejvisning må kunanvendes i det åbne land.
Her skiltes ikke med virksomhedens navn kunvirksomhedens type. Her er ikke krav om trafikal begrundelse.
Virksomheden betaler selv for skilte og opsætning.
Skiltene skal tildækkes/fjernes, hvis virksomheden harlukket på tidspunkter, hvor trafikanten kunne forvente, at der var åbent ellerved sæson lukning.
Administrationens praksis afservicevejvisning
Ved en ansøgning fra en virksomhed, der ønsker opsatet servicevejvisningsskilt, tager administrationen altid afsæt i devejledninger og anbefalinger, der foreligger fra Vejdirektoratet.
Det giver en ensartet vurdering af ansøgningerne, ogdet undgås, at der forskelsbehandles.
Siden 2010 har der været 15 ansøgninger om opsætningaf servicevejvisning og særlig servicevejvisning, 3 af disse har fåettilladelse til servicevejvisning/særlig servicevejvisning, for 4 afansøgningerne er der fundet alternative løsninger, de øvrige har fået afslag,da det trafikale krav ikke har kunnet opfyldes.
I stedet anbefales det altid, at den enkeltevirksomhed kan opsætte et skilt på egen grund ved indkørslen til deresvirksomhed. Dette skilt må dog ikke til forveksling ligne et autoriseretvejskilt.
Ligeledesopfordres den enkelte virksomhed til at have en god vejvisning på dereshjemmeside.
