Vængetvil, som en blind vej, ikke umiddelbart have betydning for den almene færdsel.Når det alligevel kan komme på tale at optage Vænget som offentlig vej, skyldesdet først og fremmest, at trafikken på vejen er blevet forøget med næsten 40pct. efter den nævnte udstykning.

Dennestigning i forhold til den trafik, der tidligere måtte forventes på vejen, kanses på den måde, at vejen nu har fået en betydning for den almene færdsel.Dette kan begrunde, at vejen nu optages som offentlig vej.

Medhensyn til de øvrige veje med vedligeholdelsesaftaler kan det ikke udelukkes,at kommunen vil kunne være nødt til at optage de veje, der er gennemgåendestamveje på grund af en høj andel af gennemgående trafik. Derudover kan dettale for at optage disse veje som offentlige veje, at kommunen som følge afaftalerne alligevel afholder udgifterne til vedligeholdelse af vejene.

Hvisdet besluttes at optage Vænget og de øvrige veje med vedligeholdelsesaftalersom offentlige veje, indebærer det, at der træffes en afgørelse om ændring afvejenes status. Det betyder, at grundejere ved andre private fællesveje (udenvedligeholdelsesaftaler) vil kunne gøre gældende, at lighedsprincippet betyder,at deres veje også skal optages som offentlige veje.

Nogleaf vejene med vedligeholdelsesaftaler er blinde veje, der i nogle tilfælde ogsåer korte veje, som betjener et begrænset antal boliger. Lighedsprincippet ogforbuddet mod usaglig forskelsbehandling kan derfor føre til, at spørgsmålet omoptagelse af en stor del af de private fællesveje uden vedligeholdelsesaftalerbringes i spil.

Hvisder ikke kan godtgøres forskelle mellem en vej med vedligeholdelsesaftale, derbesluttes optaget og en anden privat fællesvej, vil lighedsprincippet kunneføre til, at den anden private fællesvej skal optages som offentlig vej. Detforhold, at der har været en vedligeholdelsesaftale for en vej, kan somudgangspunkt ikke i sig selv begrunde en forskel mellem denne vej og veje udenvedligeholdelsesaftale.

Detvurderes, at vedligeholdelsesaftalerne bør opsiges og bringes til ophør i detomfang, det kan lade sig gøre. Grundejerne vil herefter kunne søge om at fåvejene optaget som offentlige veje. Hvis vejene har den nødvendige betydningfor den almene færdsel, vil de kunne optages som offentlige veje.

Deter administrationens vurdering, at hvis alle veje med vedligeholdelsesaftalersøges optaget som offentlige veje, vil driftsbudgettet blive udhulet.

I yderste konsekvens kan det betyde, at alle privatefællesveje kan søge om optagelse som offentlig vej. Alle ansøgninger skalbehandles individuelt ud fra en vurdering af den pågældende vejs betydning forden almene færdsel, men samtidig under iagttagelse af forbuddet modforskelsbehandling (lighedsprincippet).

En alternativ løsningsmulighed er at opsigevedligeholdelsesaftalerne uden at åbne muligheden for optagelse som offentligvej. Det vil betyde, at grundejerne ved 20 veje efter opsigelsen selv vilskulle stå for vedligeholdelse m.v. af deres veje. Selvom muligheden for at fåvejen optaget som offentlig vej ikke bringes op i forbindelse med opsigelse afaftalerne, vil grundejerne altid have mulighed for at søge om optagelse.

Hvis grundejere søger om optagelse, vil kommunen skulleoptage veje, hvor den gennemgående færdsel udgør mere end halvdelen aftrafikken på vejen og denne andel ikke kan nedbringes. Kun i den situation harkommunen en egentlig pligt til at optage vejen som offentlig vej.

I andre situationer, hvor vejen kan have betydning for denalmene færdsel, vil kommunen ikke have en pligt til at optage vejen, men harsom nævnt en pligt til mindst hvert femte år at vurdere, om vejens betydningfor den almene færdsel betyder, at den bør være offentlig vej.

Sagen har ingen bevillingsmæssigekonsekvenser.

Ingen.

GrundejerforeningenVænget har anmodet om, at spørgsmålet om vejens status tages op til politiskbehandling.

Derer lavet en række aftaler om Ringsted Kommunes vedligeholdelse af privatefællesveje, vejene fremgår i Bilaget –Oversigt over aftaler om vedligeholdelse af private fællesveje. De fleste afdisse aftaler er formentlig fra 1970´erne, og nogle af aftalerne har væretgodkendt af Byrådet. Mange andre kommuner har eller har haft lignendeordninger.

Byrådetvedtog i 1986 et administrationsgrundlag for private fællesveje, hvorefterkommunen ikke påtager sig vedligeholdelsen af blinde private fællesveje medundtagelse af drift af vejbelysningen, oprensning af vejbrønde samt lapning afasfaltbelægninger. Kommunen optager private fællesveje, der tjener som stamveji boligområdet og/eller betjener en for området almen uvedkommendegennemkørende trafik. De tidligere aftaler om vedligeholdelse fastholdes.

I1997 blev administrationsgrundlaget af Miljø- og Teknikudvalget udvidet til atomfatte optagelse af de resterende stamveje.

I dagfremgår det af Privatvejslovens § 58, stk. 1, at kommunen mindst hvert femte årskal vurdere, om en privat fællesvej har en sådan betydning for den almenefærdsel, at vejen bør optages som offentlig vej. Det er således kommunen, dervurderer, om vejen har så stor betydning, at den bør optages.

Kommunensskøn er som udgangspunkt frit. Dog er mængden af gennemgående trafik et moment,der nødvendigvis må indgå i vurderingen af vejens betydning for den almenefærdsel.

Detskyldes, at grundejerne kan forlange en trafiktælling til belysning af, hvorstor en del af trafikken på vejen, der er almen (gennemgående) færdsel. Udgørden gennemgående motorkørende trafik mere end 50 pct. af den samledemotorkørende trafik, skal kommunen enten optage vejen som offentlig vej ellergennemføre færdselsregulering, der nedbringer andelen til under 50 pct.

Påden baggrund vil blinde veje normalt ikke have en sådan betydning for denalmene færdsel, at de bør optages som offentlige veje. Trafikken på blinde vejevil som udgangspunkt alene betjene de tilgrænsende ejendomme.

Vængeter en blind vej og vil derfor ikke umiddelbart have betydning for den almenefærdsel. Vejen er efter en udstykning for ca. 10 år siden blevet adgangsvej foryderligere otte ejendomme. Trafikken på vejen er således blevet væsentligtforøget efter denne udstykning, idet vejen nu er adgangsvej for 30 ejendomme,mens den tidligere var adgangsvej for 22 ejendomme.

Vængethar en længde af ca. 442 m og en vejbredde på ca. 6 m. Udgifterne tilvedligeholdelse af vejen har en gennemsnitspris på ca. 31.000 kr. pr. km på envejbredde på 6 m og vintervedligeholdelse ca. 14.500 kr. pr. km. Optages Vængetsom offentlig vej vil det øge udgiften på driften til vintervedligeholdelse påca. 6.409 kr., udgiften afholdes indenfor driftsbudgettet forvejvedligeholdelse og snerydning.

Blandtde øvrige veje med vedligeholdelsesaftaler er der enkelte gennemgåendestamveje, hvor spørgsmålet om gennemgående færdsel kan rejses. De resterendeveje er blinde boligveje, hvor der i sagens natur ikke kan være tale omgennemgående færdsel, og som derfor ikke vil kunne kræves optaget i medfør afprivatvejslovens § 58.

I daghar kommunen hjemmel i privatvejsloven til at betale for hele eller dele afvedligeholdelsen på private fællesveje, hvis formålet primært er hensynet tilden almene færdsel. Ellers er det grundejerne, der skal stå forvedligeholdelsen af private fællesveje.

Deter derfor usikkert, om der er tilstrækkeligt grundlag for (hjemmel til) at opretholdevedligeholdelsesaftalerne. Administrationens eksterne rådgiver har på denbaggrund anbefalet, at aftalerne søges opsagt, så ansvaret for vedligeholdelseaf de private fællesveje bringes i overensstemmelse med privatvejslovensregler.

Dethar ikke været gjort op, hvor mange midler, der er brugt på disse veje, derudgør ca. 4,6 km. Vejene har indgået i den generelle vedligeholdelse af veje.

Sagsgang

BY=Byråd,ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg,KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KTU=Kultur- ogTrivselsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

GrundejerforeningenVænget har søgt om optagelse af den private fællesvej Vænget som offentlig vej.Vænget er én af flere private fællesveje, hvor der er indgået aftaler om, atRingsted Kommune udfører vedligeholdelsesarbejder.

Sagenfremlægges med henblik på en stillingtagen til optagelse af Vænget somoffentlig vej, samt om de øvrige 19 private fællesveje i kommunen, hvor der erindgået aftaler, kan optages som offentlige veje, hvis grundejerne søger omdet.

Punkt1, 3 og 5 anbefales godkendt.

Punkt2 anbefales ikke godkendt.

Punkt4 Renovering af Pileborggade anbefales ikke at udgå af helhedsplanen, men tagesmed i kommende budgetforhandling.

Ej til stede: Jan Jakobsen

Derer afsat 10,0 mio. kr. i henholdsvis 2018 og 2019, svarende til i alt 20,0 mio.kr. til ”Helhedsplan for Sct. Knudsgade, Dagmarsgade og Pileborggade”.

Dersøges en anlægsbevilling til udgifter på i alt 9,598 mio. kr. til etape II af”Helhedsplan for Sct. Knudsgade, Dagmarsgade og Pileborggade” til sanering afDagmarsgade, sydlig del under forudsætning af, at de foreslåede besparelser ietape I og II godkendes.

Anlægsbevillingenskønnes anvendt sådan:

Tilpasningaf projekt og udbud (ekstern)        0,300 mio. kr.

Internthonorar                                                0,240 mio. kr. (600timer)

Byggeledelse(ekstern)                                   0,300 mio. kr.

Entreprenørudgifter                                        8,758mio. kr.

I alt                                                                 9,598 mio. kr.

Anlægsbevillingenforeslås finansieret ved rådighedsbeløb på 9,598 mio. kr. afsat til samme formåli Budget 2018 (Anlægsprogram 280). Der resterer herefter 0,402 mio. kr. afrådighedsbeløbet i 2018, som kan indgå i forbindelse med udarbejdelse afprojekt til Sct. Knudsgade.

Sagsgang

BY=Byråd,ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg,KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KTU=Kultur- ogTrivselsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

Sagenfremlægges for stillingtagen til anlægsbevilling til udførelse af etape II tilsanering af Dagmarsgade i forbindelse med Ringsted Forsynings ledningsarbejderi 2018 samt afsættelse af rådighedsbeløb til finansiering af bevillingen.Endvidere indgår stillingtagen til forslag til besparelser på Dagmarsgade ogPileborggade.

BrittaNielsen var fraværende under behandlingen.

Godkendt.