Indledning
Sagsgang:
| BY | ØK | ÆGU | PBU | KMU | BUU | KFU | SAMU |
| Orientering | | | x | | x | x | x | |
| Indstilling | | x | | | | | | x |
| Beslutning | x | | | | | | | |
BY=Byråd, ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg, KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KFU=Kultur- og Fritidsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg
Byrådet besluttede udmøntning af forebyggelsespuljen på møde d. 9 marts 2020. I denne sag forelægges slutrapportering på udmøntningen.
Byrådet fik en status på projekterne på mødet d. 10. maj 2021.
Beskrivelse af sagen
Forebyggelsespuljen 2020-2021 er udmøntet i et større tværgående cykelprojekt ”Vi cykler i Ringsted”.
Herunder er der indsat et skema med et kort overblik over status på de enkelte projekter. Den samlede status kan læses i vedhæftede rapport. Derudover kan det tilføjes, at der på ringsted.dk er en side med informationer om de enkelte delprojekter samt en kortere informationsvideo som også kan ses på kommunens infoskærme.
| Delprojekt Inkl. økonomi | Formål | Resultat | Er projektet afsluttet? Planer for videre drift? |
| Delprojekt 1: Lån en elcykel af kommunen Budget: 48.000 kr. Forbrugt: 47.997 kr. | At give borgerene mulighed for at afprøve elcyklen som et alternativ til bilen At flere borgere cykler i fællesskab med andre At flere borgere er trygge ved at cykle | 69% havde efter lån af elcyklen planer om at anskaffe sig en elcykel. Ved efterfølgende kontakt til 14 borgere, som ønskede kontakt efter 3 måneder, har 43 % af disse købt en elcykel. Siden juni 2021 har borgere, der er tilknyttet et forløb i Sundhed & Træning kunne prøve en elcykel sammen med en sundhedskonsulent i det der kaldes et motionsvejledningsforløb. Her er 100 % af respondenterne blevet mere trygge ved at cykle. Alle respondenterne har planer om at købe en elcykel og 50 % af respondenterne er nu med i et cykelfællesskab. Det har også været muligt at benytte elcyklen på MAC og på Bjælken. | Projektet er ikke afsluttet, der er udlånes elcykler til og med november 2021. Videre drift: Elcyklerne er dækket af en Fri Smart aftale, hvorved vedligehold af cyklerne er dækket til medio 2023. Centrene dækker selv yderligere omkostninger ved at have elcyklerne i brug. Forslag til fremtidig brug af elcyklerne fremgår nedenfor i denne sag. |
| Delprojekt 2: Kortlægning/skiltning af cykelruter i/omkring centrum Budget: 100.000 kr. Forbrugt: 100.000 kr. | Kortlægning af cykelruter i samarbejde med lokale frivillige og foreninger. | Der er kortlagt seks cykelruter i samarbejde med frivillige. Læs om ruterne nedenfor. Seks cykelstier er godkendt af SAMU og KMU i december 2020. De seks ruter er opsat i september 2021. | Projektet er afsluttet. Drift af skilte og cykelruter vil fremadrettet tilfalde Vej- og Ejendomscentret. |
| Delprojekt 3*: Deltagelse i kampagnerne ”Alle kan cykle” og ”Alle børn cykler”, herunder uddannelse af cykelleg-instruktører og inddragelse af forældre. | Uddannelse af cykelleg-instruktører i daginstitutioner og skoler og deltagelse i børnehavekampagnen ”Vi kan cykle” | Deltagelse i cyklistkampagner er markant højere i 2020 end 2018 og 2019. Det er for tidligt at undersøge de langsigtede effekter, men de kan understøttes af yderligere centrale initiativer, som f.eks. indgåelse af samarbejde med Cyklistforbundet om kampagnerne igen i de kommende år. Erfaringen fra 2020 er, at kommunen som medafsender af kampagnen har effekt. | Delprojekterne er afsluttet og indsatsen er i dag forankret i SFO- og Dagtilbud |
| Delprojekt 4*: Cykelskole | Projektet er et underprojekt af projektet "uddannelse af cykellegeinstruktører", hvor også forældre inddrages og undervises i cykelregler for børn. |
| Delprojekt 5*: Alle børn cykler! – Også i Ringsted Samlet økonomi for delprojekt 3,4 og 5: Budget: 66.000 kr. Forbrugt: 25.739 kr. | Projektet skal igennem cykellege gøre børn og unge mere sikre på cyklen, så flere på sigt vælger cyklen i stedet for bilen. |
| Delprojekt 6: Cykling for livet og jobparathed Budget: 89.500 kr. Forbrugt: 89.500 kr. | Formålet er at styrke hverdagscyklingen for borgere, der er tilknyttet Arbejdsmarkedscenter og derigennem styrke deres mentale og fysisk sundhed. | Afventer | Projektet er ikke afsluttet pga. Covid-19. Status for videre drift: Afventer. |
| Delprojekt 7: Cykling som integration Lær at cykle Budget: 46.000 kr. Forbrugt: 46.000 kr. | Gratis cykelkursus til kvindelige borgere med anden etnisk baggrund, som godt kunne tænke sig at lære at cykle eller blive bedre til det | Afventer | Projektet er forsinket pga. Covid-19. Lær at cykle kurset er startet op i september 2021. Projektet overgår til drift i Arbejdsmarkedscenter i 2022 . |
| Delprojekt 8: Rullende Dagpleje Budget: 40.000 kr. Forbrugt: 40.000 kr. | At give børnene flere oplevelser og et naturligt forhold til at bruge cyklen som transport-middel. Glade børn med mod på cykelture. | Syv dagplejere, der cykler mindst to gange om ugen. Børnene viser glæde, når ladcyklen findes frem. Dagplejerne cykler til skoven, åen, kollegaerne, biblioteket m.m. Det har skabt kontakt mellem dagplejere, der ellers ikke sås. Børnene cykler på løbecykler og trehjulede hjemme i haven. Der snakkes om trafik og hvor man må cykle. De cyklende dagplejere er blevet en af grupperne i kommunens Profil dagpleje. | Projektet er afsluttet. Dagplejen vil fremadrettet selv finansiere nye el-ladcykler, når det bliver muligt. |
| Delprojekt 9: Cykling som transportmiddel for ansatte Budget: 0 kr. | Mere bevægelse i arbejdsdagen for ansatte i Ringsted Kommune. | I september 2020 deltog 17 arbejdspladser og 140 deltagere tilhørende Ringsted Kommune i ”Vi cykler til arbejde”. I maj 2021 deltog: 20 arbejdspladser og 151 deltagere – så der er opnået 3 flere arbejdspladser og 11 flere deltagere. | Projektet er ikke afsluttet pga. Covid-19. Status for videre drift: Afventer. |
| Delprojekt 10: Cykling for ældre Budget: 62.500 kr. Forbrugt: 62.500 kr. | At udvikle et netværk og/eller en frivillig indsats, der skal understøtte, at borgere over 60 år (primær målgruppe) og borgere over 50 år (sekundær målgruppe) finder ind i et egnet cykelfællesskab og fastholder cyklekompetencer gennem livet. | Der er afholdt to cykelkurser for frivillige i perioden. Der er udfærdiget en pjece med, hvor det er muligt at være med i et cykelfællesskab. Der er etableret et cykelfællesskab med ca. 15 nye cyklister, som cykler på almindelig cykel eller elcykel. Gruppen cykler max. 20 km hver gang og tempoet er ca. 16 km/t. Det har ikke været muligt at måle antallet af nye deltagere i foreningslivets lokale cykelfællesskaber, da deltagermængden pga. Covid-19 har været svingende/faldende de sidste år. I september 2020 var der kendskab til fem cykelfælleskaber i Ringsted Kommune. I september 2021 er der kendskab til syv cykelfællesskaber i Ringsted Kommune 87,5 % svarer at cykelfællesskabet er med til at fastholde cykling i længere tid, end hvis de ikke havde cykelfællesskabet. Boblberg er ikke ønsket brugt blandt de frivillige og foreningerne. | Projektet er ikke afsluttet, cykelfællesskaberne cykler fortsat med tovholder en gang om måneden resten af 2021. Fortsat drift i 2022: Motionsvejlederen deltager ca. 1 gang pr. måned for at understøtte aktiviteter. Dette finansieres for egne midler. |
| Delprojekt 11: Cykling på plejecentre Budget: 86.000 kr. Forbrugt: 86.000 kr. | At give beboerne mulighed for at komme ud i bylivet naturen på cykel. | Cykler er indkøbt | Projektet er ikke afsluttet pga. Covid-19. Status for videre drift: Afventer. |
Flere steder fremgår det, at resultater og planer for den fremtidig drift ”afventer”. Det skyldes, at status er udarbejdet d. 18. november 2021, dvs. inden projektperioden er helt slut. Slutrapporten vil blive ajourført med de sidste elementer på et senere tidpunkt.
Der blev afsat i alt 853.000 kr. til projektet. De resterende 197.000 kr. blev i puljen til senere udmøntning. Projektet ”Vi cykler i Ringsted” har i perioden anvendt i alt 812.486 kr. Dette betyder, at der fra puljen 2020-2021 er yderligere 40.264 kr. i ikke forbrugte midler. I alt er der derfor 237.264 kr. ikke forbrugte midler. Midlerne kan søges overført ved regnskab 2021 til brug for projekterne i udmøntningsplanen for 2022-2023.
Byrådet besluttede på mødet d. 9. marts 2020, at Bycyklerne skulle tænkes ind som et aktiv på tværs af delprojekterne. På møde i Klima- og Miljøudvalget d. 18. juni 2020 blev det besluttet at otte ud af 16 bycykler blev givet til ZBC. De resterende bycykler skulle foræres til projekt ”Vi cykler i Ringsted”. Da det i projektet blev vurderet, at bycyklerne ikke lever op til den standard, som borgere efterspørger, har ZBC efterfølgende fået alle bycyklerne, så de nu har alle 16 bycykler. Bycyklerne benyttes af unge på elevhotellet.
Forslag til fremtidig brug af el-cyklerne fra delprojekt 1:
Da det ikke er muligt at forlænge aftalen af udlån af el-cyklerne via cykelhandleren, er der følgende forslag til brug af el-cyklerne fremadrettet:
A: 3 ud af de 4 el-cykler gives til Værestedet Bjælken. El-cyklerne kan både bruges i socialvejledning, give brugerne mulighed for at afprøve en el-cykel eller blot være transportmiddel i det daglige for brugere og personale. Værestedet Bjælken planlægger selv hvordan el-cyklerne bedst giver mening, og afholder de løbende driftsudgifter der er ved at have el-cykler.
B: 1 ud af de 4 el-cykler vil fortsat være tilknyttet Sundhed- og træning ligesom den har været i projektet hvor borgere har kunnet prøve en el-cykel sammen med en motionsvejleder. Sundhed- og træning dækker selv de løbende driftsudgifter der er ved at have el-cykler.
C: Flere kommunale arbejdspladser ønsker at overtage el-cyklerne til at medarbejderne kan køre på dem i stedet for at tage en bil. Inden el-cyklerne fordeles, skal det undersøges hvilke arbejdspladser der har interesse, samt om det evt. helt kan erstatte en bil. Denne model er ikke endelig afdækket.
Det foreslås, at model A og B vælges, da disse modeller fortsætter det oprindelige formål hvor det primært er borgernes muligheder for at bruge en el-cykel der tilgodeses, samt at de to tilbud selv afholder løbende driftsudgifter.
Inddragelse og høring
Ingen
Økonomi
Ingen bevillingsmæssige konsekvenser
Vurdering
Administrationen vurderer, at projektet har levet op til det formål som blev besluttet, bl.a. ved at flere projekter fortsætter i drift og dermed også er med til at sikre at cykling fortsat tænkes ind som transportmiddel for de målgrupper som er en del af projekterne. Det vurderes, at der er planer, som sikrer at de sidste projekter kommer i gang efter corona-nedlukningen, så de sidste målgrupper også får mulighed for at afprøve cyklingen.
Konsekvenser for handicapområdet
Ingen særskilte konsekvenser for handicapområdet.
Indstilling
Direktionen indstiller til Social- og Arbejdsmarkedsudvalget,
- at Model A og B for brug af el-cyklerne fremadrettet godkendes.
- at orientering om slutstatus på projektet ”Vi cykler i Ringsted tages til efterretning.
Direktionen indstiller til øvrige fagudvalg, at orienteringen tages til efterretning.
