Referat

Indledning

Sagsgang:

BY=Byråd, ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg, KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KFU=Kultur- og Fritidsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

I henhold til budget aftalen for 2022 fremgå det, at der afsættes midler til udarbejdelse af klimaplan for Ringsted kommune fra Anlægsmidler til klimatilpasning. Der er afsat i alt 2 mio. kr. til projektet fordelt over 2022 og 2023. Der ønskes hermed en anlægsbevilling til udgifter på 1.4 mio. kr. i 2022.

Beskrivelse af sagen

Deltagelsen i DK2020 kræver at Ringsted Kommune udarbejder en handlingsorienteret klimaplan der definerer hvordan der opnås netto-nul udledning af drivhusgasser senest i 2050 (CO₂-neutralitet). Derudover skal der sættes ambitiøse delmål for f.eks. 2030. Planen skal også vise, hvordan kommunen vil tilpasse sig klimaforandringerne.

I planen skal der præsenteres en status for den nuværende CO₂ udledning og udledningsstier for, hvordan CO₂ udledningen vil ske fremadrettet i fald at der ikke iværksættes initiativer, og dels en fremskrivning af CO₂ udledningen, der forventes som resultat af den klimaplan kommunen udarbejder.

For at udarbejde en ambitiøs og realiserbar plan, er det essentielt at interessenter og aktører inddrages tidligt i processen, hvor mål og indsatser skal identificeres, således at der etableres ejerskab til de valgte aktiviteter, som er nødvendige for at komme i mål.

Inddragelse og høring

Sker senere i processen.

Økonomi

Til realisering af "Klimaprojekt DK2020" søges en anlægsbevilling på 1,4 mio. kr. til personaleressourcer, digital plan og konsulentbistand.

Anlægsbevillingen finansieres af afsatte rådighedsbeløb på rammen til Klimatilpasningsprojekter med hhv. 747.650 kr. i 2021 og 652.350 kr. i 2022.

Vurdering

Administrationen vurderer at ovenstående udgiftsposter vil dække udgifter til arbejdet med en klimaplan i 2021 og 2022. Der vil komme yderligere udgifter til i forbindelse med afslutningen af planen i 2023.

Konsekvenser for handicapområdet

Sagen vurderes ikke at have konsekvenser for handicapområdet. 

Indstilling

Direktionen indstiller,

1. at der overføres et rådighedsbeløb på 1,4 mio. kr. fra rammen for klimatilpasningsprojekter til "Klimaprojekt DK2020"
2. at der gives en anlægsbevilling til udgifter på 1.4 mio. kr. i 2022 til "Klimaprojekt DK2020".

Ad 1-2: Anbefales godkendt. 

Udvalget ønsker en orientering til det nye Klima- og Miljøudvalg i løbet af 2022.

Indledning

Sagsgang:

BY=Byråd, ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg, KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KFU=Kultur- og Fritidsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

I denne sag skal der tages stilling til om der skal opsættes midlertidige bump på indfaldsvejene i Ørslev. 

Beskrivelse af sagen

Der er mange ønsker omkring etablering af byporte i landsbyerne på Trafikhandlingsplanens projektliste, tema 2. En byport markerer overgangen mellem en landzone og byzone og opføres i Ringsted Kommune, typisk hvor der er konstateret et hastighedsproblem. Det kan være gennem fysiske virkemidler, f.eks. ved hjælp af heller, bump, forsætninger, indsnævringer mv., kombineret med visuelle virkemidler, som f.eks. beplantning, afmærkning, etablering af fartvisere, belysning mv. Administrationen vil helt konkret gerne lave en forsøgsordning, hvor de gummibump, som er tilovers fra Nordrupvej og Søndre Parkvej, vil blive opsat i umiddelbar nærhed af bytavlerne på indfaldsvejene i en landsby. Administrationen har, ad flere omgange, modtaget henvendelser fra Ørslev Landsbylaug omkring hastigheden på indfaldsvejene i Ørslev. Administrationen påtænker derfor følgende handlingsplan for genbrug af bumpene fra Nordrupvej:

• Dialog med Ørslev Landsbylaug omkring mulige opsætningslokaliteter og om de ønsker at deltage i forsøget,
• Gennemføre hastighedsmålinger på indfaldsvejene, ved de udvalgte lokaliteter,
• Opsætning af midlertidige bump,
• Gennemførelse af hastighedsmålinger på ny, efter en tilvænningsperiode,
• Opfølgende dialog med Ørslev Landsbylaug omkring effekten af tiltagene.

Der anvendes såkaldte pudebump, hvor busser, lastbil og landbrugskøretøjer kan passere ugeneret, mens personbil skal passere bumpet med mindst et hjulsæt. Administrationen udarbejder på den baggrund en effektvurdering, som vil blive forelagt Klima- og Miljøudvalget når forsøget er gennemført og evalueret i Ørslev.

Inddragelse og høring

Ørslev Landsbylaug vil blive inddraget i arbejdet, som beskrevet herover.

Økonomi

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser, da det vurderes at kunne indeholdes for nuværende bevilling, på anlæg 420 – Trafikhandlingsplan 2017 (2021 puljen).

Vurdering

Ved at etablere de genbrugte bump, på indfaldsvejene i Ørslev, vurderer administrationen, at der efterfølgende kan udarbejdes en effektvurdering, som kan bruges ved fremtidige ønsker omkring brug af pudebump som hastighedsdæmpende tiltag ved byzonetavler.

Konsekvenser for handicapområdet

Sagen vurderes ikke at have konsekvenser for handicapområdet.

Indstilling

Direktionen indstiller, at der etableres midlertidige hastighedsdæmpende foranstaltninger, i form af pudebump, på udvalgte indfaldsveje i Ørslev.

Godkendt. 

Ej til stede: Johnny Dahlgaard

Sagsgang:

BY=Byråd, ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg, KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KFU=Kultur- og Fritidsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

Indledning

I denne sag skal der tages stilling til at legalitetsgodkende Ringsted Forsynings takster for vand og spildevand, samt godkende takster for varme med virkning fra 1. januar 2022.

Beskrivelse af sagen

Ringsted Kommune skal legalitetsgodkende taksterne fra Ringsted Vand og Ringsted Spildevand. Dette betyder, at kommunen skal kontrollere, at  selskaberne har overholdt de principper, som Forsyningssekretariatet har udmeldt, og at taksterne er fastsat i overensstemmelse med Vandsektorloven og Betalingsloven.

For varmeforsyninger, der ejes af kommunen, stilles der ikke specifikke krav til legalitetskontrol eller fastsættelse af takster, idet takstfastsættelsen er specifikt beskrevet i varmeforsyningsloven. Kommunen er således ikke forpligtet til at udføre legalitetskontrol på varmeforsyningsområdet men det er almindelig praksis

Bestyrelsen for Ringsted Forsyning har den 27. oktober 2021 godkendt budgettet for 2022 for Ringsted Vand A/S, Ringsted Spildevand A/S, Ringsted Centralrenseanlæg A/S og Ringsted Fjernvarme A/S. Bestyrelsen for Ringsted Forsyning besluttede at sende taksterne til Byrådet til efterfølgende legalitetsgodkendelse og godkendelse.

Ringsted Forsynings budgetter og dermed oplæg til takster for vand, varme og afledning af spildevand for 2021 for borgere og virksomheder i Ringsted Kommune, fremgår af bilag 1, bilag 2, bilag 3 og bilag 4.

Budgetterne for Ringsted Vand A/S, Ringsted Spildevand A/S og Ringsted Centralrenseanlæg A/S er lagt i overensstemmelse med Vandsektorlov 2, hvor de tre vandselskaber får udmeldt den økonomiske ramme for Forsyningssekretariatet under Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen.

Taksterne for forsyningsselskaberne ser i 2022 således ud:

Af tabellen ses, at der samlet set vil blive en forbrugermæssig stigning på 1,24 kr./m³ til afledning af spildevand. Dette skyldes, at Ringsted Forsyning har udvidet sit forsyningsområdet og således er tilkendt øget omkostninger til drift og anlæg. Der er tale om udvidelse af ledninger, pumper og brønde samt regnvandsbassiner både på landet og i byområdet.

For en almindelig husstand med et vandforbrug incl. vandafledningsbidrag på 100 m³ medfører taksterne i 2022 således en samlet stigning på 155,00 kr. inklusiv moms ex. grønne afgifter.

Taksten på varmeområdet er steget 23,72 kr./MWh. Dette skyldes at der er sket en generel stigning i el- og gaspriser.

På varmeforsyningsområdet vil en almindelig husstand med et årligt varmeforbrug på 16 MWh medføre, at udgiften til varme stiger med 474,40 kr. inklusiv moms.

Inddragelse og høring

Ingen.

Økonomi

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Vurdering

Administrationen vurderer, at vandselskaberne overholder de økonomiske rammer givet af Forsyningssekretariatet og at vand- og varmeforsyningsselskaberne overholder hvile-i-sig-selv-princippet som fremgår af hhv. vandforsyningsloven og varmeforsyningsloven. Se bilag 5

Administrationen anbefaler derfor en godkendelse af taksten fra Ringsted Fjernvarme A/S, samt en legalitetsgodkendelse af taksterne for Ringsted Vand A/S, Ringsted Spildevand A/S og Ringsted Centralrenseanlæg A/S.

Konsekvenser for handicapområdet

Det vurderes ikke at have handicapmæssige konsekvenser.

Indstilling

Direktionen indstiller, at taksterne for 2022 for Ringsted Vand A/S, Ringsted Spildevand A/S, og Ringsted Centralrenseanlæg A/S legalitetsgodkendes, samt en godkendelse af taksten for Ringsted Varme A/S.

Anbefales godkendt.

Ej til stede: Johnny Dahlgaard

Indledning

 Sagsgang:

BY=Byråd, ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg, KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KFU=Kultur- og Fritidsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

Ringsted Vand A/S har udarbejdet et forslag til nyt regulativ. I denne sag skal der tages stilling til Vandværkernes regulativer, der i henhold til vandforsyningsloven skal godkendes af kommunalbestyrelsen.

Beskrivelse af sagen

Forholdet mellem vandværket og dets forbrugere fastlægges i et regulativ. Regulativet beskriver, hvilke forventninger forbrugerne kan have til vandværket, samt hvilke forpligtelser, man har som forbruger. Regulativet er således vandforsyningens leveringsbetingelser. 
Almene vandforsyningsanlæg skal udarbejde et regulativ med de nærmere regler om retten til
forsyning med vand og om de forpligtelser, der påhviler ejendommens ejer. Regulativet skal
godkendes af kommunalbestyrelsen i den kommune, hvor vandforsyningsanlægget har hjemsted.
Ringsted Kommune har delegeret beslutningen om godkendelse af regulativer til KMU. Delegationen er foretaget i henhold til vandforsyningsloven og styrelsesloven.

DANVA og Danske Vandværker har udarbejdet en branchevejledning til brug for vandforsyningernes udarbejdelse af regulativ. Branchevejledningen er udarbejde i henhold til Miljøministeriets vejledning om normalregulativ for almene vandforsyninger.

Regulativet er udarbejdet i henhold til vandforsyningslovens § 55, (LBK nr. 1450 af 5. oktober 2020, Bekendtgørelse af lov om vandforsyning m.v.).

Ringsted Vand A/S har udarbejdet et forslag til ”Regulativ for Ringsted Vand A/S.”, som ses i bilag 1, der erstatter gældende regulativ fra 2003.

Ændringer og tilretninger omfatter:

• en tilretning af ord og udtryk så de fremover hedder det samme - i takstblad som i regulativ.
• en tilretning om vandforsyning af erhvervsvirksomheder, og henvisninger til trappemodelen fra takstblade( pkt. 3.2.). Trappemodellen beskriver den tilslutningsafgift institutioner og erhvervsvirksomheder skal betale opgjort efter deres vandforbrug. Trappemodellen er godkendt i takstbladet for Ringsted Forsyning. 
• en tilretning om, at Vandforsyningen ved egen foranstaltning kan etablere en målerbrønd i skel, hvis Ejer ikke udbedrer fejl på sin vandinstallation, herunder jordledning (pkt. 8.1.5)
• en tilretning om, at Vandforsyningen ikke påtager sig ansvar for utætheder eller skader i forbindelse af fjernaflæsning (pkt. 9.10)
• en præcisering omkring Vandforsyningens mulighed for tilsyn og adgang til afregningsmålere og lukning for vandet efter varsling. En lukning vil kunne finde sted hvis vandforsyningen som følge af manglende adgang til ejendommens afregningsmåler risikerer at overtræde gældende lovkrav, myndighedskrav og/eller normer og forskrifter for afregningsmålere, som vandforsyningen er underlagt, herunder f.eks. overskridelse af krav til udskiftningshyppighed, er vandforsyningen berettiget til i yderste konsekvens at lukke for ejendommens vandtilførsel.
• Lukning vil blive varslet med mindst 5 arbejdsdage, inden lukningen foregår (pkt. 9.17).
• en ændring om, at Vandforsyningen kan forlange tilslutningsbidrag eller sikkerhedsstillelse, inden stikledning anlægges (pkt. 12.6).
• en præcisering omkring det juridiske forhold mellem Ejer og Lejer/Bruger. Ejer hæfter for betaling og skal sørge for, at de administrative forhold er i orden. Også i tilfælde af, at Lejer afregner direkte med forsyningen. Ved lejeskifte, er det ligeledes ejers ansvar, at forsyningen får de nødvendige oplysninger (pkt. 14.4.).

Bestyrelsen for Ringsted Vand A/S har godkendt forslag til nyt regulativ.

Administrationen har sikret overensstemmelsen med vandforsyningsplanen og lovligheden af regulativet. 

Inddragelse og høring

Ingen

Økonomi

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Vurdering

Administrationen vurderer, at forslaget til regulativet, er udarbejdet i henhold til gældende lovgivning og at det ligeledes er i overensstemmelse med Ringsted Kommunes vandforsyningsplan.

Regulativet følger normal regulativet, udarbejdet af Miljøministeriet. Vandværket har lavet mindre rettelser, så det er tilpasset forholdene hos Ringsted Vand A/S.

Konsekvenser for handicapområdet

Det vurderes ikke at have handicapmæssige konsekvenser.

Indstilling

Direktionen indstiller, at forslaget til regulativ for Ringsted Vand A/S, som fremgår af bilag 1 godkendes.

Indledning

Sagsgang:

BY=Byråd, ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg, KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KFU=Kultur- og Fritidsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

Som aftalt på Klima - og Miljøudvalgsmøde den 17. juni 2021, pkt. 8 orienteres i denne sag om, hvor administrationen vurderer, at der med fordel vil kunne etableres mere eller forbedret gadelys.

Beskrivelse af sagen

Sagen er tidligere behandlet i:

• Byrådet d. 22. juni 2021 pkt. 12, hvor der blev orienteret om principperne for gadebelysningen i kommunen.
• Budgetaftale for 2021, hvor det blev besluttet at en sag skal fremlægges hvor belysningen af kommunens veje og stier beskrives, herunder tænd og sluk tider.
• Budgetaftaler 2019 og 2020, hvor det blev bevilliget henholdsvis 3,25 mio. kr. og 3,0 mio. kr. til modernisering af gadebelysningen.
• Byrådet 2018, hvor det blev besluttet fremadrettet at anvende dæmp frem for natsluk.
• Budgetaftale 2011, hvor et effektiviseringsforslag resulterede i natslukning på sekundære veje mellem kl. 01 og kl. 05 på hverdage samt forsinket tænding og fremskyndet slukning.

Selv om gadebelysningen i kommunen er i god stand, er der dog veje og stier, hvor der med fordel for trafiksikkerheden og/eller tryghedsfølelsen vil kunne etableres mere eller bedre gadebelysning. Ud over administrationens egne forslag, modtages årligt typisk fem til ti borgerhenvendelser med ønske om mere eller bedre gadebelysning.

Hidtil har det inden for de afsatte driftsmidler været muligt at gennemføre et årligt antal forbedringer af eksisterende gadebelysning eller etablering af helt nye, mindre anlæg. Som eksempel herpå kan nævnes modernisering af gadebelysningen ved superstoppested Campus, etablering af gadebelysning i forbindelse med ny lysregulering på Køgevej v/ Kværkebyvej samt det nuværende projekt angående forbedret gadebelysning under banebroerne ved Køgevej i Fjællebro.

Hvor mange midler der er til rådighed afhænger af omfanget af uforudsete udgifter, f.eks. til påkørte gadelamper med ukendt skadesforvolder, kabelfejl m.m., ligesom strømpriserne kan svinge. Konkret forventes strømpriserne at stige fremadrettet.

Administrationen prioriterer derfor egne forslag samt borgernes ønsker til ny eller forbedret gadebelysning. Der tages her hensyn til trafiksikkerhed og tryghedsfølelse ligesom det undersøges, om strækningen er uheldsramt, antal trafikanter m.m. Derudover vurderes totaløkonomien. Behov for etablering af nye tændskabe, samt afstand til eksisterede strømforsyning, har f.eks. stor betydning for prisen. Resultater fra tryghedsundersøgelser, trafiksikkerhedsundersøgelser / planer m.m. inddrages ligeledes.

Herunder nævnes i tilfældig rækkefølge eksempler på højt prioriterede gadelysprojekter, som udføres efterhånden som økonomien tillader det.

• Etablering af blå E17 fodgængertavler ved et til to eksisterende fodgængerfelter i Ørslev.
• Forbedret stibelysning langs Skjoldenæsvej ved Søholmskolen i Jystrup.
• Etablering af gadelys på adgangsvejen til Bengerds Hallen / Gymnasium i Ringsted Syd.
• Etablering af to spotmaster ved ny pavillon på torvet.
• Forbedring af eksisterende belysning langs Ørslev Stationsvej.

Derudover er der en række gadelysprojekter, som endnu ikke er prioriterede eller som afventer øvrige projekter. De fremgår herunder:

• Etablering af belysning i krydsene Sorøvej / Bringstrupvej / Sigerstedvej.
• Etablering af belysning langs Benløse skel.
• Optimering af belysning på parkeringsplads ved Dagmarskolen.
• Etablering af belysning på Køgevej, mellem Kildemarken og Østre Ringvej.

Inddragelse og høring

Ingen

Økonomi

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Vurdering

Administrationen vurderer, at ordningen med at anvende overskydende driftsmidler til at forbedre og udbygge gadebelysningen fungerer fint. Forbedringerne kan ske hurtigt, og på steder hvor det er tiltrængt i forhold til trafikanternes sikkerhed og tryghedsfølelse. 

Konsekvenser for handicapområdet

Sagen vurderes ikke at have konsekvenser for handicapområdet.

Indstilling

Direktionen indstiller, at orienteringen tages til efterretning.

Indledning

Sagsgang:

BY=Byråd, ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg, KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KFU=Kultur- og Fritidsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

I denne sag skal der tages stilling til anlægsbevillinger til anlægsprojekter for småanlæg, det vil sige ukomplicerede anlæg på eller under 2 mio. kr.

Beskrivelse af sagen

I henhold til Ringsted Kommunes Kasse- og Regnskabsregulativ skal der efter budgetvedtagelse fremlægges en samlet sag for det kommende år til bevilling af anlægsmidler til småanlæg.

Småanlæg er defineret som anlægsprojekter, hvor både de samlede bruttoudgifter og bruttoindtægter er på eller under 2 mio. kr., og som er karakteriseret ved dels at være ukompliceret, og dels ved kun at kræve en meget begrænset forudgående projektering og planlægning.

Såfremt der forekommer uventede forhold af væsentlig karakter i forbindelse med et anlægsprojekt, vil dette blive fremlagt i en selvstændig politisk sag.

Som supplement til denne sag fremlægges en anlægstidsplan senest til februar i en særskilt sag, hvor ovenstående projekter indgår i det samlede porteføljeoverblik. I anlægstidsplanen fremgår projekterne med tidsmæssig angivelse, for så vidt angår forventet start- og sluttidspunkt. 

Anlægsprojekterne er nærmere beskrevet i vedlagte bilag.

Inddragelse og høring

Ingen.

Økonomi

Der er afsat et rådighedsbeløb til hvert af de følgende anlæg på Budget 2022. 

Der søges med denne sag om en anlægsbevilling for hvert anlægsprojekt.

Vurdering

Administrationen vurderer, at anlægsprojekterne følger definitionen i Kasse- og Regnskabsregulativet for Småanlæg. Med en samlet frigivelse vil de kunne gennemføres med en enklere sagsgang, således at det vil gøre tidsplanerne kortere og mindske ressourceforbruget.

Sagen vurderes ikke at have konsekvenser for handicapområdet, idet der i hver enkelt anlæg tages et individuelt hensyn.

Indstilling

Direktionen indstiller,

1. at der gives anlægsbevilling til de anlæg, som er beskrevet i skemaet under økonomiafsnittet, i alt 11.456.000 kr.
2. at anlægsbevillingerne finansieres af de allerede afsatte rådighedsbeløb i Budget 2022 til samme formål.

Indledning

Sagsgang:

BY=Byråd, ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg, KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KFU=Kultur- og Fritidsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

I denne sag skal der tages stilling til om der på baggrund af nærværende projekt, skal igangsættes udarbejdelse af forslag til lokalplan for støjvold ved tilkørsel 36 i Benløse. 

Beskrivelse af sagen

Administrationen beskriver i dette afsnit baggrund og formål samt særlige opmærksomhedspunkter, i forbindelse med udarbejdelse af lokalplanforslag for støjvold ved tilkørsel 36 i Benløse. Støjvolden etableres på privat grund af privat grundejer.

Baggrund for lokalplanen

Plan- og Boligudvalget besluttede d. 21. december 2020, pkt. 19, at jord.dk samt grundejer kan arbejde videre med lokalplanforslag, som muliggøre etablering af en teknisk støjvold ved tilkørsel 36 i Benløse. Jord.dk har indsendt planer og tegninger, som viser omfang og udformning af støjvolden. Disse vil fremadrettet indgå i udarbejdelsen af lokalplanen. Neden for vises støjvoldens omfang og placering nord for Vestmotorvejen.

Lokalplanens formål

Lokalplanens formål er, at:

• Sikre mulighed for etablering af støjvold og regnvandsbassin.
• Sikre at områdets beplantes med varierende engbeplantning (græs og blomsterblanding), samt hjemmehørende robuste buske og træer.
• Sikre at støjvolden etableres og beplantes i henhold lokalplanes landskabsplan (udarbejdes i forbindelse med lokalplanen).
• Sikre etablering af rekreativ stiforbindelse.

Projektet

Jord.dk har fremsendt materiale bilag 1, som beskriver et teknisk støjvoldsprojekt med en hældning på maks. 1:1,5 (stejl hældning) og min. 1:5. Grundejer har en aftale med Vejdirektoratet om placering af støjvolden. Grundejer fraskriver sig retten til kommunal overtagelse af sin ejendom i forbindelse med overførsel fra land- til byzone. Fraskrivelsen er tinglyst på ejendommen. Ovenstående er i overensstemmelse med sag på Plan- og Boligudvalget d. 21. december 2020, pkt. 19.

Fremsendt materiale beskriver etablering af støjvold på med en længde på ca. 450 meter med stejl hældning (max. 1:1.5 og min. 1:5) og en højde på ca. 18 meter. Støjvolden er placeret nord for Vestmotorvejen og syd for Vænget i Benløse. Jord.dk har fremsendt støjberegninger bilag 2 som viser, at en støjvold i hhv. 12, 15 og 18 meter alle har støjdæmpende effekt for boligerne nord for Vestmotorvejen. Støjvolden er mod nordvest udformet med en hældning, som muliggør stiforbindelse og rekreative aktiviteter. Støjvolden skal beplantes med grupper af større og mindre fritvoksende/fuldkronede træer og buske. 

Støjdæmpende effekt

Etablering af støjvolde kræver dokumentation for nyttiggørelse af volden. I forbindelse med dette projekt er der udarbejdet en støjberegning for området. Støjberegningen er foretaget med udgangspunkt i de nærmeste boliger (114 boliger) til Støjvolden i området omkring Vænget og Holbækvej. I følgende tabel vises den støjdæmpende effekt for støjvold i hhv.12-, 15- og 18 meter.

Støjdæmpning på mere end 3 dB, opleves som en væsentlig reduktion af den opfattede støj.  

Område og landskab

Området er i kommuneplanen udlagt til teknisk anlæg, og fremstår i dag som fladt dyrket landbrugsareal. Støjvolde på hhv. 12, 15 og 18 meter vil alle fremstå markant i landskabet i forhold til det nuværende anvendelse. Fra Vænget vil støjvolden fremstå som en væsentlig ændring af områdets udtryk.

Skyggepåvirkning

Støjvolden kan medføre skyggegener til boligerne nord for støjvolden. Dokumentation for skyggepåvirkningen af området, udarbejdes i forbindelse med lokalplanprocessen.

Trafik i anlægsperioden

Tilkørsel af jord til støjvolden vil forgå via Vænget med tunge maskiner og over en længere periode. Der skal i forbindelse med lokalplanprocessen udarbejdes miljøvurderingsrapport, hvor miljøpåvirkningerne ved anlægsarbejdet beskrives detaljeret.

Proces og tidsplan

Lokalplanforslaget forelægges politisk første halvår 2022. Lokalplanforslaget skal udsendes i offentlig høring i 4 uger.

Inddragelse og høring

Administrationen foreslår, at der afholdes borgermøde med politisk deltagelse, før der politisk tages stilling til støjvoldens højde og udformning. Borgermødet skal primært omhandle skyggepåvirkning samt den trafikale belastning af området i forbindelse etablering af støjvolden i forskellige 

Økonomi

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Vurdering

Administrationen vurderer, at etablering af støjvold ved tilkørsel 36, vil have en markant støjdæmpende effekt for et væsentligt antal boliger i Benløse, hvis støjvolden etableres i en højde på, 15- til 18 meter. Administrationen vurderer ikke, at den støjdæmpende effekt af støjvold på 12 meter (se ovenstående skema) er tilstrækkelig til at give en reel nyttiggørelse af støjvolden. Administrationen vurderer yderligere, at der sker en mærkbar forøgelse af den støjdæmpende effekt, når støjvoldens højde øges fra 15- til 18 meter, og at den største forskel ved at øge støjvoldens højde til 18 meter, ses hos de boliger, som får den største støjdæmpende effekt. Ved en støjvold på 18 meter, opnår 16 boliger en støjdæmpende effekt på 4-7 dB. Ved en støjvold på 15 meter opnår ”kun” 9 boliger samme effekt.  

Administrationen vurderer, at en støjvold vil ændre områdets udtryk væsentligt, og at støjvolden vil have markant indflydelse på ankomsten til Ringsted By fra vest. Administrationen vurderer, at det fremstå tydeligt, hvorvidt støjvolden er hhv. 12-, 15- eller 18 meter, men at en støjvold i alle tre højder vil fremstå markant i landskabet. Støjvolden vil fremstå særligt markant set fra Vænget.

Administrationen vurderer, at der efter borgermødet skal udarbejdes politisk sag, hvor det besluttes, i hvilken højde og udformning støjvolden skal etableres. Dette med udgangspunkt i skyggepåvirkning samt trafikal belastning af området ved etablering af støjvold i op til 18 meter (fra 15 til 18 meter). 

Konsekvenser for handicapområdet

Planerne har ingen konsekvenser for handicapområdet.

Indstilling

Direktionen indstiller til Klima- og Miljøudvalget, at orienteringen tages til efterretning.

Direktionen indstiller til Plan- og Boligudvalget,

1. at udarbejdelse af lokalplan for støjvold igangsættes.
2. at højden på støjvolden fastsættes på møde i Plan- og Boligudvalget efter afholdelse af borgermøde.

Indledning

Sagsgang:

BY=Byråd, ØK=Økonomiudvalg, ÆGU=Ældre- og Genoptræningsudvalg, PBU=Plan- og Boligudvalg, KMU=Klima- og Miljøudvalg, BUU=Børne- og Undervisningsudvalg, KFU=Kultur- og Fritidsudvalg, SAMU=Social- og Arbejdsmarkedsudvalg

Byrådet besluttede udmøntning af forebyggelsespuljen på møde d. 9 marts 2020. I denne sag forelægges slutrapportering på udmøntningen.

Byrådet fik en status på projekterne på mødet d. 10. maj 2021.

Beskrivelse af sagen

Forebyggelsespuljen 2020-2021 er udmøntet i et større tværgående cykelprojekt ”Vi cykler i Ringsted”.

Herunder er der indsat et skema med et kort overblik over status på de enkelte projekter. Den samlede status kan læses i vedhæftede rapport. Derudover kan det tilføjes, at der på ringsted.dk er en side med informationer om de enkelte delprojekter samt en kortere informationsvideo som også kan ses på kommunens infoskærme. 

Flere steder fremgår det, at resultater og planer for den fremtidig drift ”afventer”. Det skyldes, at status er udarbejdet d. 18. november 2021, dvs. inden projektperioden er helt slut. Slutrapporten vil blive ajourført med de sidste elementer på et senere tidpunkt.

Der blev afsat i alt 853.000 kr. til projektet. De resterende 197.000 kr. blev i puljen til senere udmøntning. Projektet ”Vi cykler i Ringsted” har i perioden anvendt i alt 812.486 kr. Dette betyder, at der fra puljen 2020-2021 er yderligere 40.264 kr. i ikke forbrugte midler. I alt er der derfor 237.264 kr. ikke forbrugte midler. Midlerne kan søges overført ved regnskab 2021 til brug for projekterne i udmøntningsplanen for 2022-2023.

Byrådet besluttede på mødet d. 9. marts 2020, at Bycyklerne skulle tænkes ind som et aktiv på tværs af delprojekterne. På møde i Klima- og Miljøudvalget d. 18. juni 2020 blev det besluttet at otte ud af 16 bycykler blev givet til ZBC. De resterende bycykler skulle foræres til projekt ”Vi cykler i Ringsted”. Da det i projektet blev vurderet, at bycyklerne ikke lever op til den standard, som borgere efterspørger, har ZBC efterfølgende fået alle bycyklerne, så de nu har alle 16 bycykler. Bycyklerne benyttes af unge på elevhotellet.

Forslag til fremtidig brug af el-cyklerne fra delprojekt 1:

Da det ikke er muligt at forlænge aftalen af udlån af el-cyklerne via cykelhandleren, er der følgende forslag til brug af el-cyklerne fremadrettet:

A: 3 ud af de 4 el-cykler gives til Værestedet Bjælken. El-cyklerne kan både bruges i socialvejledning, give brugerne mulighed for at afprøve en el-cykel eller blot være transportmiddel i det daglige for brugere og personale. Værestedet Bjælken planlægger selv hvordan el-cyklerne bedst giver mening, og afholder de løbende driftsudgifter der er ved at have el-cykler.

B: 1 ud af de 4 el-cykler vil fortsat være tilknyttet Sundhed- og træning ligesom den har været i projektet hvor borgere har kunnet prøve en el-cykel sammen med en motionsvejleder. Sundhed- og træning dækker selv de løbende driftsudgifter der er ved at have el-cykler.

C: Flere kommunale arbejdspladser ønsker at overtage el-cyklerne til at medarbejderne kan køre på dem i stedet for at tage en bil. Inden el-cyklerne fordeles, skal det undersøges hvilke arbejdspladser der har interesse, samt om det evt. helt kan erstatte en bil. Denne model er ikke endelig afdækket.

Det foreslås, at model A og B vælges, da disse modeller fortsætter det oprindelige formål hvor det primært er borgernes muligheder for at bruge en el-cykel der tilgodeses, samt at de to tilbud selv afholder løbende driftsudgifter.

Inddragelse og høring

Ingen

Økonomi

Ingen bevillingsmæssige konsekvenser

Vurdering

Administrationen vurderer, at projektet har levet op til det formål som blev besluttet, bl.a. ved at flere projekter fortsætter i drift og dermed også er med til at sikre at cykling fortsat tænkes ind som transportmiddel for de målgrupper som er en del af projekterne. Det vurderes, at der er planer, som sikrer at de sidste projekter kommer i gang efter corona-nedlukningen, så de sidste målgrupper også får mulighed for at afprøve cyklingen. 

Konsekvenser for handicapområdet

Ingen særskilte konsekvenser for handicapområdet.

Indstilling

Direktionen indstiller til Social- og Arbejdsmarkedsudvalget, 

1. at Model A og B for brug af el-cyklerne fremadrettet godkendes.
2. at orientering om slutstatus på projektet ”Vi cykler i Ringsted tages til efterretning.

Direktionen indstiller til øvrige fagudvalg, at orienteringen tages til efterretning.